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HOT ! 極美品NITRON ナイトロンリアサスMotoGuzziV7Classic 楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1

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極美品NITRON ナイトロンリアサスMotoGuzziV7Classic 楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1の詳細情報

楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1。NITRON RACING SHOCKS。楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック RACE。【商品概要】Moto Guzzi V7 Classic(2012年式)に装着して使用していた、NITRON(ナイトロン)製のリアサスペンション左右セット実車に取付けて走行していましたが、使用期間はごく短く、取り外し後は室内で大切に保管しておりました。NITRON(ナイトロン) リアサスペンションモノショック NTR RACE (PRO。【モデル・仕様について】本体のステッカーおよび外観の構造(1WAYアジャスター・内蔵リザーバー)から、ナイトロンのストリート向け人気モデル**「TWIN Shock R1 Series(R1シリーズ)」**と思われます。maxime様用 ゼファー750純正フロントフォーク左右セット。• 正規品の証「JQ」マーク本体には「NITRON」ロゴに加え「Japan Quality / Assembled in Japan」**の表記(JQステッカー)が確認できます。50FL ハーレーパンヘッド 41Φ ハイドラグライド フロントフォーク。これはナイトロンジャパンによる国内組立・管理品であることを示しており、品質面でも安心の個体です。新品 オーリンズ タイプ リアサス 360mm シグナスX SE44J PCX。【主な機能】• ツインショック構成:タイタニアムカラーボディ×ブラックスプリング• 減衰力調整機構:1WAYダンピングアジャスター搭載(下部ダイヤルにて調整可)• プリロード調整:無段階調整機構付き【寸法について(実測値)】• ショック長:マウント穴中心~中心(真々)で 約400mm• 取付穴径:上下ともに 約12mm※いずれも手計測(メジャー測定)となりますので、多少の誤差はご容赦ください。2001年式 ハーレー XL1200S スポーツスター フロントフォークφ39。【状態について】• 外観:目立つ傷・曲がり・オイル漏れ等はなく、全体的に非常に綺麗な状態です。オーリンズ リアショック 左右中古 OHLINS ハーレー スポーツスター。転倒歴もありません。bo-kun ハーレーダビッドソンツーリングモデル(CVO)用リアサス。• 動作:調整ダイヤル等の固着はなく、スムーズに動作します。エストレヤRS フロントフォーク O/H済み。• 脱着や保管に伴う微細なスレ等はご容赦ください。オーリンズ ÖHLINS HD145E サスペンション ハーレーダビッドソン。【付属品】写真に写っているものがすべてです。z900rsツインショックダミー。【適合について(重要)】本商品はMoto Guzzi V7 Classic(2012年式)にて使用していました。XJR400 4HM フロントフォーク ステム トップブリッチ。V7 II、V7 III、V7 Racerなど他モデルへの流用に関しては、年式差・仕様差・個体差により適合が異なる可能性があります。オーリンズ 正規品ho5050 リアサスペンション CB400SF用。メーカー公式の適合確約ではありませんので、必ず上記寸法をご確認のうえ、落札者様の自己責任にてご判断をお願いいたします。ハーレー FXFB,FXSB リアショック。【注意事項】• 製品の詳細スペック(バネレート等)は不明のため、画像および実測寸法にてご判断いただける方のみご入札ください。バルカン400 フォークジョイント。• ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。G.D ソフテイル フロントフォーク スライダー クローム ヘリテイジ他。
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