HOT ! 130マークX Brash ストレートマフラー BRASH】GRX130系 マークX 中間パイプ 超底上げ 直管ストレート

BRASH】GRX130系 マークX 中間パイプ 超底上げ 直管ストレート。BRASH】GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正。Amazon | 【BRASH】GRX130系 マークX 中間パイプ 超底上げ 直管。新品で購入してから3年ほど使用していました。ガスケットはやや溶けありますが、排気漏れが起こるほどではなく、破損含め凹み等ありません。車高を下げて使用していたため、汚れや多少の擦れはありますがその他の状態としては比較的良いかと思います。中古品である事をご理解ください。低速〜高音域まで比較的低音がメインとなるマフラーです。例えば・・・スリーキャッツと比べると低音な印象です。また他のストレートマフラー比べると大人しくジェントルな音のマフラーですので音割れがなくとても綺麗な音を奏でます。YouTube等で検索してぜひ音を聞いてみて下さい。サイズの合う段ボールや梱包用品など揃えるためにお時間を頂きたいと思いますので、発送までもうしばらくお待ちしていただきたです。ご理解のほどよろしくお願いいたします。値下げ希望などあればお受けいたしますので気軽にご連絡下さい。☆下記のマフラー詳細を必ずご覧になり、適合するか確認して下さい◆BRASH4本出し直管マフラー◆■マフラー詳細◆パイプ径/約60Φ◆排気効率を考えた曲げ構造◆サイレンサー/無し(保安基準適合外)◆リアピース交換◆3分割式で、取付楽々。◆テールエンド100Φで、存在感のあるリアビューになります。◆適合一覧◆◆車種130系マークX◆型式/GRX130・131◆130系平成21年~31年前期・後期【Ｇ’ｓリアバンパー/BRASHエアロバンパー専用設計】◆その他社外バンパー(4本出し設計)と適合しない場合が御座います。（ボディーに干渉する場合が御座います）◆排気量/2.5L・3.5L- ブランド: Brash- 接続部形状: フランジ接続- 素材: ステンレス- 状態: 使用感あり。BRASH】GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正。86 マフラー ロッソモデロ 競技用。ダイハツ純正 エキマニ4個セット 触媒 キャタライザー 素材として。ドラッグスター250スラッシュカットマフラー ドラッグパイプマフラー。佑*護様 触媒。れ。今だけ価格！ AKRAPOVIC YZF-R1マフラー S/Oサイレンサー。けいくん。きゅうりんこ 【それ以外の方が購入した場合ゴミを送ります】。FC3S RX7用　SARDスポーツキャタライザー。130系マークX 20クラウン 用マフラー。FUJITSUBO エキマニ・フロントパイプ　スイフトスポーツ　zc33s。HONDA CB250R MORIWAKI ステンレススチールマフラー。GK5 GP5 フィットマフラー