HOT ! D*E様 R34 スカイライン 加工済み　スポーツキャタライザー RB25 NE ER34スカイライン RB25DET 5MT車用 GP SPORTS スポーツ触媒 車検対応

ER34スカイライン RB25DET 5MT車用 GP SPORTS スポーツ触媒 車検対応。ER34スカイライン RB25DET 5MT車用 GP SPORTS スポーツ触媒 車検対応。スカイライン R34 ER34 純正 触媒 本物 キャタライザー RB25DET NEO6。R34スカイライン　25GT-T NEO6用ステンレス製のワンオフ触媒メタルキャタライザー、耐久性と性能向上に最適。素人の加工ではなく、プロの溶接屋さんにNEO6用のストレートパイプを同時に持ち込んで、長さとフランジの角度を同じにしてもらってます。画像3と4で加工の部分を載せてますが、さすがプロの技術なので、きちんと溶接と継ぎ足しが完了してます。NEO6用のスポーツキャタライザーがなかなか手に入らなく、敢えてGT-R用をNEO6用に加工してもらいましたが、取り付けする時間がなく、保管したままになってましたので、きちんと付くかは保障は出来ません。今、考えたら一度は付けて体感してみたかったですね…。排気温センサーの穴はネジにて塞いであります(回せば取れると思います)- タイプ: 触媒コンバーター- 素材: ステンレススチール- 特徴: 溶接部分のクローズアップあり- 接続部: フランジ付きご覧いただきありがとうございます。MCR エムシーアール >> 製品情報 >> 日産スカイラインGT-R R34・33・32。メーカー不明の32スカイラインGT-R用を34スカイラインNEO6用に加工してもらった物になります。けいくん。きゅうりんこ 【それ以外の方が購入した場合ゴミを送ります】。但し、実際に取り付ける前に車を手放してしまったので、もしかしたら多少の調整は必要になるかもしれませんので、それなりの技術のある方に購入をお願いしたいです。FC3S RX7用　SARDスポーツキャタライザー。130系マークX 20クラウン 用マフラー。(結構な金額かかりました)スポーツキャタライザーなので、抜けすぎもなく、且つ性能向上に役立つと思います。FUJITSUBO エキマニ・フロントパイプ　スイフトスポーツ　zc33s。HONDA CB250R MORIWAKI ステンレススチールマフラー。(上記にありますように、NEO6用のストレートパイプを一緒に持ち込んでの長さ、角度調節してますので、ほぼ問題なく取り付くと思いますが、現車合わせもしてないので確証は出来ません)スポーツ触媒なので、抜けすぎの心配も無く確実にパワーアップすると見越しての制作でした。GK5 GP5 フィットマフラー。ニッサンY51フーガ中間ストレートマフラー。※加工品になりますのでノークレーム、ノーリターンにご理解の上ご購入下さい。希少 ランクル80 サイド出し マフラー ワンオフ。エストレヤ　ダイワ製マフラー　中音。